Nếu tháp Eiffel là biểu tượng của nước Pháp thì với Đà Nẵng, “tứ đại mỹ kiều” bắc qua sông Hàn đã chứng kiến sự đổi thay của thành phố này chính là những biểu tượng. Một cách tình cờ, cả 2 biểu tượng tại Pháp và Đà Nẵng lại có cùng điểm chung.

Từ tháp Eiffel đến cây cầu đầu tiên qua sông Hàn…

“Cầu Thống chế De Lattre De Tassigny, dài 520m, xây dựng năm 1951 bởi hãng Eiffel băng qua eo biển Tourane.” – Đó là những dòng giới thiệu súc tích về cầu De Lattre De Tassigny (hay Đờ Lát) cây cầu bắc qua sông Hàn (Đà Nẵng) đầu tiên được đăng tải trên một Tạp chí tiếng Pháp in năm 1953. 

Đứng đằng sau công trình mang tính lịch sử – cây cầu bằng thép đầu tiên được xây dựng của Đà thành này chính là “cha đẻ” đã tạo ra tháp Eiffel tại Paris (Pháp).

Thời bấy giờ, nếu như người Hà thành luôn tự hào về cầu Long Biên với “Tàu xe đi lại thong dong – Người người tấp nập gánh gồng ngược xuôi”, thì tại “thương cảng” Đà thành, De Lattre De Tassigny cũng được xem như một thành tựu lớn. Cây cầu có vị trí chiến lược, mang ý nghĩa kết nối hệ thống đường sắt từ Cảng Tiên Sa đến Ga Đà Nẵng – “con đường tơ lụa” lúc bấy giờ.

Đến năm 1955, chính quyền miền Nam đổi tên cầu thành cầu Trình Minh Thế, sau đó được đọc chệch thành Trịnh Minh Thế. Suốt nhiều năm liền, đây vẫn là câu cầu duy nhất nối 2 bờ sông Hàn. Có thể nói, nếu như tại Paris, tháp Eiffel là một chứng nhân lịch sử, thì tại thành phố sông Hàn, “người anh em” của biểu tượng này – cầu Đờ Lát cũng đã chứng kiến mọi biến thiên của diện mạo Đà thành.

Sau này đến năm 2003, Đà Nẵng đã tiến hành xây dựng cây cầu dây văng độc đáo, hiện đại bậc nhất Việt Nam tại vị trí nền móng cũ của De Lattre De Tassigny với tên gọi: Trần Thị Lý. 

Được ví như một trong “tứ đại mỹ kiều” của Đà thành bên cạnh cầu sông Hàn, cầu Rồng và cầu Thuận Phước; cầu Trần Thị Lý nổi bật với thiết kế nhìn phương ngang tựa như một cánh buồm no gió, nhưng phương dọc lại như cánh chim đang bay, thể hiện được khát vọng hiện đại và vươn lên của thành phố. 

Nhiều năm qua, những cây cầu không chỉ giữ vai trò hạ tầng kết nối giao thương mà còn gián tiếp góp phần chắp cánh cho sự phát triển thần kỳ từ một “trạm dừng nghỉ” dọc con đường du lịch miền Trung tới thành phố đáng sống Đà Nẵng. Trong gần 10 năm từ 2009 – 2019, lượng khách đến Đà Nẵng đã tăng đến 463%; quy mô nền kinh tế tăng hơn 11 lần, chỉ số PCI luôn thuộc top đầu cả nước.

The New York Times gọi Đà Nẵng là Miami của Việt Nam; trong khi Lonely Planet giới thiệu đây là một trong những đô thị thú vị nhất Việt Nam và Tạp chí Du lịch Live and Invest Overseas bình chọn Đà thành là 1 trong 10 địa chỉ đáng sống nhất thế giới. Đà Nẵng đã thực sự đổi thay từ những nhịp cầu của giao thương, của văn hóa, của gắn kết, hội nhập và thịnh vượng.

… Đến nhịp sống phồn hoa nơi “giao lộ quốc tế”